ミジェットタカのブログ一覧

　フレームメインチューブ上に、タンク支持インシュレーターは触れば崩れるひなびたものが一個付いていました。 　本来は２個付いてるようです。ホームセンターのバーゲン品で買ってきたヨガマットを切ってインシュレーターをこしらえてやりました。ヨガマットは、これまた触ればくずれるサドルのあんこの代替品とする ...
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　前オーナーはフェンダーや燃料タンクを見事な真っ黒に再塗装してあります。 しかし、オリジナルは側面がメッキ面となっていることですし、真っ黒タンクはいかにも重々しく感じられます。なので、側面は銀ペイント掛けしてやることにしました。 　かたどり，マスキングはなかなかの厄介仕事です。下地処理は当たり付 ...
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　電線保護ビニール被覆がバキバキに硬化しています。折れた所や出口で電線に負荷がかかって断線やショートの危険が高まります。ですから硬いビニール被覆をはさみで断ち切って廃棄します。 　ハンドルスイッチ回線も同様に処理です。配線修復最後にはスパイラルプラスチック保護皮膜を巻いてやります。
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　ヘッドランプハウスは再塗装してあるようなのですが、いささかみすぼらしいので塗り直してやることにしました。 　錆びた部分に錆の上から塗れるグレーのペイントらしきものを塗り、全体に黒を上塗りしてあるようです。オリジナル黒ペイントの上の塗り重ね黒ペイントがペラペラ剝がれます。 　ペイント剥離剤を塗って ...
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　ウインカーレンズは幸いなことに形あるものがそろっています。しかしいずれもひびが入り，今にも崩れそうです。まずは瞬間接着剤でヒビ割れを補強しておき、後から掃除します。そして、崩れても飛散しないように内側に透明シリコンコーキングで内張をしてやるつもりです。 　レンズをウインカーベースに取り付けるミニ ...
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ランプハウス横、方向指示器を外しました。表に取り付けビスのマイナスネジ頭があるのですが、溶着固定されていて裏側のナットを回し抜く必要があります。もしランプハウスが付いたままならば苦労したでしょう。 　後ろの方は、前オーナーがフェンダー再塗装して取り付け後に、電気系統は大方外したままになっていて、 ...
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　メーターのチェックです。明かり玉やインジケーター玉はすべて生きていました。（前照灯上下ともに大丈夫でした。）スピードメータードライブ部にマイナスドライバーを差し込んで回してやると針は上がりました。正確さは別にして、メーターは動きます。
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　厄介な電気配線系統に取り掛かりです。まずはヘッドライトあたりから。 　配線をしっかりチェックしつつカプラー類を外し，メーターワイヤーも外して、ランプハウスを外しました。リボルバー弾倉のようなカプラーがあります。昔はこんなカプラーがあったのですか！他は普通にギボシ結線です。 　メーターもランプハ ...
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ブレーキハブパネルにブレーキシューを組み付けて、前後ホイールの完成です。後輪シューはヨシカワさんで張り替えてもらったもの、前輪のシューは程度のよさそうなものの使い回しです。後輪外しは大ごとですが，前輪は楽に外せますから、、、。
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　後輪スプロケ側ハブにもベアリングとオイルシールが入っていますが、状態は良さそうで、そのままです。掃除、グリース差しぐらいはやりましたが。ここからグリースが漏れるにしてもチェーンケース内で、チェーンの保護になるくらいです。 　さて、スプロケハブと後輪ハブは穴あきのでっかい円盤ゴムダンパーを介して繋 ...
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