ミジェットタカのブログ一覧

　スーパカブで備前市八塔寺へスケッチ行でした。DXプラグに変えてさらに調子よくなったように感じられます。もっとも、前後輪共にかなり空気が減っていたのでしっかり空気を入れていきましたが、そのおかげでタイヤ転がり抵抗が減った分の効果のほうが大きいだろうと思います。 先週はHONDAバイアルスTL１２ ...
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　NGK　MotoDX　プラグをはりこんでやりました。イリジウムプラグ不調で交換使用中のNGK　CR７HS　を抜いて交換です。7番で焼け具合は良好です。 　さて、イリジウムよか高価なCR7HDX-Ｓ、良好です。温まっていなくて従来プラグではアイドリングが低くてエンジンストップする状態でも、DＸプラ ...
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　外気温が下がってきたのでタイヤ空気入れです。自転車旅行で寒くなるとタイヤがへこむのは実感してきましたので、秋が来て実行です。案の定4輪とも2，0目盛りを大きく下回っていまして、２，５目盛りまで空気を増し入れてやりました。
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　ヤフオク調達中古アクティー燃料ポンプを設置しました。フィルター、SUポンプ、アクティーポンプの順に直列結合し、トグルスイッチで電源を2ポンプ間で切り替えるようにしました。走ったところ、涼しくなったにもかかわらずSUポンプは走り始めから数キロで頻脈発生しますので、アクティーポンプに切り替えて走るこ ...
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　秋の味覚を積んでお使い行です。 　SU燃料ポンプスタートで出かけましたが、20度に達さぬ涼しさに加えて片道数キロしかないお使い行にも関わらず、高価な電子式SU燃料ポンプは頻脈発生です。すかさずトグルスイッチでアクティーポンプに切り替えて、心穏やかに帰宅でした。
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　ダイハツ箱バン導入して2年、冷却水の交換です。クーラント2に対して精製水３，マイナス15℃対応で入れ替えます。 　ラジエターキャップを外し、エア抜きプラスチックコックつまみを緩め、 エンジン部分のエア抜きネジを10㎜スパナで緩めて、ラジエター下液抜きプラコックを緩め、さらには抜き外してクーラ ...
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　快晴の本日、スーパカブでスケッチ行でした。スケッチはこちらでご覧ください。 http://artytaka.main.jp/?p=2758 https://blog.goo.ne.jp/t2artyt/e/ed80f7e99b60082a983343df9cecbb5c 　プラグを普通のNGK ...
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　長く乗ったホンダアクティの燃料ポンプには好印象を持っていたので、ヤフオクで中古リサイクル品を取り寄せ、試してみることにしました。 　試し付けで走らせましたが好調です。パイプ取り付けノズルが６ｍｍ径とこの車の８ｍｍ径燃料パイプ経路に対して細いので、工夫してパイプ接続してやりました。６６０ｃｃに対し ...
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　紙パックとペットボトルを積んで隣町までリサイクル出し、かつ、お買い物行でした。燃料ポンプの改編セッティングの直後なので良い参考データーが得られました。 詳細は後日。
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　SU燃料ポンプの不調改善目的で燃圧調整弁を入れてみました。アマゾン購入中国製安価品です。中国本土から日本国内郵便より安い配送料で直送されてきました。１，５PSIと低い圧力設定で挟み込みましたが、SUポンプ頻脈にはっきりした改善は見られませんでした。これまたアマゾン購入中国製安価ポンプを非常用に直 ...
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