ミジェットタカのブログ一覧

　先日に応急手当で対処したミニ耕運機ですが、ちゃんとしたプラグを付けてやろうとしました。 　左端から時に使ったB6HS,オリジナルのBP5ES　そして　MGミジェット用に取り寄せたデスビ　イグニッションセットでイギリスからやってきたアキュスパークのプラグ、B5ES相当のヘンテコ新品無使用プラグで ...
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　芋づる床を耕そうとミニ管理機を畑に出しましたが、さてエンジンがかかりません。エアフィルターのスポンジは腐って消失しており、キャブベンチュリー部は相当泥で汚れています。そのせいかと思いましたが、そうでもなさそうです。仕方なく工具を車庫から持ち出してプラグチェックです。火花が弱そうなので、そこいらに ...
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　作業終了です。走らせたところ、クラッチのつながりは完璧です。クラッチ板、スプリング交換前はニュールーと言う繋がりでしたが、パツンと引っ付きます。 　空になったガソリンタンク内に油スプレーを吹き込んだ後に、納屋内に収まりました。
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　エンジンノイズが気になるので、あちこち調整です。 　タペット隙間を小さくしてやりました。エンジン積み戻しの前にやって置けば楽だったのですが、、、、、。ことにイン側、後方の調整はせせこましくて難儀でした。 　カムチェーンテンショナー張り調整もいじってやりました。 　そして点火時期を少し遅ら ...
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　新品チェーンの初期伸びなのか、エンジン積み下ろしによっての位置ずれなのか、チェーンの遊びが大きくなりましたので張り増しです。にしても、この内半径が変化する円盤によるチェーン引きは頼りない感じがします。
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　前タイヤ組み戻し時にチューブを挟んで穴をあけてしまい、貼り直しをしていたのですが、エア漏れしてしまいました。どうせひび割れてますし、新品タイヤチューブを導入しました。3度目の前タイヤ外し入れです。
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　牡丹見物に山奥まで上がってきました（まだ一分咲きほどでお客はおらず、境内庭を独り占めでした。それなりの美しさを堪能できたのですが、、、、。）。エンジンスイッチキーを切っても回り続けるランオン（ディーゼリング）を起こさせなくできないかと、デスビの吸引遅角を復元したり捩じり回して点火時期を変えたりし ...
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　牡丹見物に山奥まで上がってきました（まだ一分咲きほどでお客はおらず、境内庭を独り占めでした。それなりの美しさを堪能できたのですが、、、、。）。エンジンスイッチキーを切っても回り続けるランオン（ディーゼリング）を起こさせなくできないかと、デスビの吸引遅角を復元したり捩じり回して点火時期を変えたりし ...
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　黄色いホワイトダックスを冬眠から起こしてやりました。まさにキック一発、目覚めました。走り出して、カーブで前輪がひどく切れ込みます。タイヤは見た目も足でけった感じも問題なく思えたのですが、空気がひどく減っていたようです。空気を入れて出直しでした。 　キャブセッティングは良くなっていて、小豆島行時よ ...
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　スペアエンジンを降ろして、クラッチ板交換をしたオリジナルエンジンを積み戻しました。
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