ミジェットタカのブログ一覧

　右側エンジンチェーンカバーからオイルが少量ですが垂れています。接合面処理と手前カッティングパッキンが甘かったようです。組み付ける際には液体ガスケットを塗ってはいなかったので、これを塗り付けて組み戻してやります。ミッション、デフ用の液体パッキンしか見当たらなかったので、それで間に合わせました。大して違いはないでしょう。

　卵を切らして、隣町まで買い物行でした。

　　　近所のもみじ　　２０２５年１１月１２日　水曜日　 　Lamp light　342ｘ250 mm

　先日、クラシック単車を走らせていて見つけた、早くも盛りのカエデ紅葉をスケッチしてきました。今日はいつもの足単車、スーパーカブで走りつけました。
　スケッチはこちらでご覧ください。
https://artytaka.main.jp/?p=3097
https://ameblo.jp/artytaka/

　ギヤオイルが漏れています。

　おそらくドライブスプロケット出力軸周りからかと思います。この単車では相当対処が厄介なところです。まあ、減ったら足せばいいだけのことです。とりあえず、漏れ止めケミカルを変速ケースに投入してやりました。

　燃料タンクにはクリーナーケミカル投入です。
　それから前ブレーキ効き確認を兼ねてチョイ乘りに出ました。出てすぐ、ヘルメットをかぶっていないことに気づきました。ジジイの単車乗りです。クラッチ遊びが全くなくなっていることに気づいて、ヘルメットかぶりに帰ってついでにクラッチ調整でした。

　ほんの数十キロほどしか走っていないのにクラッチ調整が必要になるのは、六十年を経たクラッチ板摩擦材がボロボロともろく崩れ落ちているのではないかと思います。クラッチ板張替え発注がスムーズに進むといいのですが。
　さて、走らせての前ブレーキの効きは、改善したとしてもほんのちょっとでした。

　やはり前ブレーキの効きが悪いので，再掃除です。ここに来た時には前ブレーキは油漬けでした。ドラムは油のしみた中華鍋状態、シューは油切れの悪いてんぷらの衣状態でした。相当にクリーナーを掛け、紙やすりを当ててもなかなか改善しません。
　50年前のことです。ブレーキ液でシューをぬぐうと効きが良くなると聞かされたことがありました。そこでヤマハDS6の前ブレーキにこれを施してやりました。２リーディングドラムブレーキでした。峠に行ってフルブレーキングを掛けて吹っ飛びました。一瞬で前輪がロックしたためでした。
　さて、５０年ぶりにこれの再試行です。ブレーキ液でドラム内、シュー表面をぬぐってやりました。どうでしょう？
　（結果は、たいして効きに改善は見られませんでした。残念。）