ミジェットタカのブログ一覧

　メグロはイギリス車BSAのコピーですから、後ろブレーキペダルは左にあります。レバー取りつけネジがおかしかったのでタップ立てネジ切りで対処です。

　ストップランプスイッチを設定しました。なかなかにパズリーです。

　ブレーキレバー作動域上限はステップバーに当たって決まります。これを知らぬままにステップバーを付けていない状態で後ろブレーキセッティングを始めましたので難儀しました。ペダル頭が高すぎるので、ステップゴム下面に自転車タイヤ片を貼り付けて調整しました。

　後輪を取り付けました。リヤショックを外してあるので、車体を傾けることなくメインスタンドに立てたままで車輪は入ります。
　車輪を入れる前にフェンダー締め付けボルトナット類は締め付けてありましたが、車輪を付けてみるとフェンダーがずいぶんずれていました。又、ファスナー類を緩めてフェンダーと車輪のアライメントを取って締め付け直しでした。

　ステップがせり上がっていましたので、火責めハンマー打ち責めで修正です。補強溶接部分がはがれましたので、溶接責めです。

　タイヤ交換時にチューブに穴をあけてしまってパンク貼りした前輪なのですが、どうもエア漏れしているようです。新品チューブを取り寄せて入れ変えました。これだけで4回目のタイヤ外し入れです。ジジイ作業には多大な余分作業が付き物です。
　やっと前輪がフォークに付きます。

　どういうわけかカバー円盤がシャフトに通らないので、穴を拡大しました。へちゃがりをたたき修正したせいで穴が小さくなったのでしょう。

　前輪を外す前にフェンダーが車輪に対してずれて付いていることを確認していましたので、フェンダー位置修正をしてステーの締め付けです。

　車輪のセンターとフェンダーのセンターが合いました。

　シートは破れはないし鉄枠やスプリングに錆は少ないし、かなりいい状態でした。しかし、あんこのスポンジはグサグサでボロボロと小屑になって落ちてきます。補修します。

　用意したスポンジ材はホームセンターバーゲン品のヨガマットです。

　表張り裏打ちには台所足場マットシート廃棄物利用です。

　表シート張り止めペグは錆び落ちることなくすべて残っていて、張り止めがスムーズになされました。錆び鉄部には錆止め塗料を塗ってやりました。

　完成して張り表をワックス掛けです。
　ところが、実際にフレームに付けてみると（ただ乗せるだけで、クリップ金具の助けでとどまります。）、しっくり収まりません。オイルタンクのキャップが干渉しますし。シート鉄枠を削ったり捻り曲げたり、フレームパイプをくわえこむシート後部クランプ材にスペーサーナットをかまして高くしたり、あんこを足したり引いたりして表シートを張り直したり、かなりの後から修正作業がありました。