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　ネット動画上でとある米人メカニックが言ってますが、この１５００は１０００ｃｃの時代から踏襲しているままのサス機構であるのに、劇的に車重特にフロントが増大しているので、フロントサスのメンテナンスは重要で、特にフォルクラムピンアッパーのブッシュは定期的交換が必要だそうです。
　確かにひどく傷んでいました。上の写真の交換ブッシュはスイングアーム付け根のブッシュであり、下の写真が該当のブッシュでした。


　右は事が進みましたが、左は難儀しています。ブッシュの鉄芯カラ―がピンボルトに固着していて抜けません。何時間か格闘しましたが撤退してホームセンターで対応できそうな工具を探すことにしました。夜に大型のシャコ万力を買ってきたので、明日再び挑戦です。