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　エンジン内ブローバイガス排出キャッチタンクを作成しました。ヘッドガスケットが抜けているようで冷却水がエンジン内に漏れており、ブローバイガスに水が入ってきます。この車がここに来た状態では、ヘッドカバーからキャブレターにつながるブローバイガスパイプはえぐられてガスも水も外に垂れ流すようにされていました。このえぐれをふさぐと、エンジンはひどく息ツキを起こします。キャブ吸入部にあるべき流量規制ノズルが無くなっているせいもあるのでしょう。

　ピンクのホースでタンク（ダイソーで買ったプラスチックジャー）に導かれたブローバイガスは、水をボトル内に落とし、ガス自体はエアークリーナーとキャブ吸気口の間に黒いパイプで送られます。外に垂れ流しでは車検通りませんが、ここならＯＫだそうです。

　たまった水はボトル下につながれた排出パイプから、開閉コックを介して手動で排出されます。