ミジェットタカのブログ一覧

　当初は、冷却水のエンジンオイルへの混入のためにヘッドオイルキャップ内にはべったりホイップクリーム状のものがくっついていたものでした。まだついてますがかなり改善した状態です。

　ヘッドガスケット補修剤です。こいつを投入して千km近く走りました。直近の５０km走行後の状況はこうです。

　ほとんどクリーム状のものは付いていません。映像には映っていませんが、オイル投入口からは湯気が昇っています。この湯気が、走行直後にも上がらなくなった時が水漏れが止まったときになるでしょう。
　創設した廃液バルブ付きブリーザーキャッチタンクですが、このところほとんど水がたまりません。

　走らせ始めの当初は１０km走れば１０ccほど溜まったものです。高いケミカル補修剤でしたが、効果があるということでしょう。