ミジェットタカのブログ一覧

　タペット音が気になるのでタペット隙間調整をしてやりたいものです。それでクランク回し用具開発です。
　アマゾン通販入手のドゥカッティ用ホイール、クラッチロックナットソケット４６ｍｍに手を入れます。ＭＧのクランク軸先プーリーロックナットは当然インチサイズでしょうが、46㎜ソケットがぴったり合います。しかし狭くてラチェットは入りません。そこで、グタグタ入れに有った得体のしれぬホイールナットキーロック付きが具合よく付きそうなので溶接します。
　これ以下はないというへたくそな溶接ですが、これが壊れて回らぬクランクならばエンジンが壊れているというものです。ペンチにヤマハトライアルバイクＴＹ１２５のハンドルを半分に切って溶接した番線切りも再溶接です。へたくそ溶接ゆえにもろくもハンドルが抜けました。
　クランク回しソケットの完成形です。

　タイロッドが邪魔をして狭いので、よほど付けたナットの高さを削り押さえねばなりません。

　回ります。ナットはmmサイズのはずですが、やはりグタグタ箱にどういうわけか入っていた錆びた1インチサイズのスパナがぴったりです。