ミジェットタカのブログ一覧

　アルミホイールに付け替えようとオリジナル鉄ホイールを外したところです。リヤブレーキドラムはそのまま簡単に抜け、しかも膠着したのを抜くためにビスをねじ込むネジ穴2個まで切ってあります。隙間自動調整などと言うややこしいものはなくて、単純に手にしたマイナスドライバーでこじって調整するようです。
　前ディスクもハブナットを抜いたりすることなく楽に抜けそうです。ブレーキ整備性は格段に良く出来ています。

　しかしこのディスクの分厚さはなんとしたことでしょう！長持ちはするでしょうが、さぞ重たいことでしょう。ひょっとしたらハイグレード車のアトレーなんぞはベンチレーテッドディスクで、その厚さにムクの鉄板を合わせたのかもしれません。
　オリジナル鉄ホイールタイヤは８，５ｋｇ。アルミホイールタイヤは１０ｋｇ。かなり重量が増えるので重たそうなブレーキディスクは気になる所です。