ミジェットタカのブログ一覧

　クラッチベルハウジングが濡れています。車の下にオイル溜まりができるほどではないのですが、エキパイ上に滴下して煙が出たことが先日にありました。クラッチ版がオイルに濡れると難儀です。今のところクラッチが滑るようなことは無いのですが、クラッチ油圧系をフル交換後のわずかな間に接断ペダル位置がずいぶん手前に変わりました。エア抜き残り空気が抜けきって油圧が効率良く掛かるようになったなら良いのですが、クラッチ版がオイルに濡れて摩耗が急速に進んだなら大ごとです。
　漏れているのはエンジン後ろ出力部か、変速ケースの入力部か出力部かのオイルシールのへたりからでしょう。ミッション後ろはどうか知りませんが、2つのいずれもエンジンミッションを降ろさないことには交換できません。エンジンミッション卸しへの階段を一段上がりました。
　取りあえず、漏れ止めケミカルのお助けを煽ぐことにします。

　ギアオイル用はショックダンパーオイル漏れ止め対策で購入したものです。エンジンオイルもギヤオイル同様に抜いてまた戻すつもりでしたが、短期間の少ない走行距離にもかかわらずかなり汚れていました。それで新油に漏れ止めペーストを混ぜ込んで入れてやりました。友人メカニックから頂いた結構なオイルの初使用です。