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　ウォーターポンプが変です。数年前にアメリカのLMCから取り寄せてあったそれとの比較写真を見ますと、

　ラジエターファンが付く軸が違います。Moss Europeで扱っているのはこの車に乗っていたウォーターポンプです。今、Moss America　で扱っているのはLMC取り寄せ品と同じものです。
　本来、Cal仕様のこの車にはアメリカ用のポンプが付いて、ファンとの間に温度に感応して断接するクラッチが挟まれているのです。この車は日本でウォーターポンプを交換する際にヨーロッパ仕様のものしか手に入らず、クラッチを外してアメリカ仕様のファンを改造してポンプに合わせつけたようです。ポンプのファン取り付けネジ穴はJISネジサイズに切り直されているのでしょう、１０ｍｍ頭のJISネジでファンは取り付けられてありました。


ラジエター取り付けネジも、JISサイズのものが多数使われていたのもこれに関連しているのでしょう。
さて、ファンクラッチは取り寄せ可能ですが高価で、2万円近くします。Moss Europeのウォーターポンプ取り扱いは現在バックオーダーです。思案のしどころです。（Mossアメリカにはトライアンフ１５００用のウォーターポンプとファンが在庫されていて、これはヨーロッパミジェットと同じです。）