ミジェットタカのブログ一覧

　短足人類の悲しさ、ペダル位置にシートを合わせるとハンドルわっかが下っ腹につかえそうで窮屈です。腰痛持ちのせいで腰に優しい姿勢を取るせいもあります。ハンドルわっかステーとコンビスイッチステーをひん曲げて奥に少しは押しやっているにもかかわらずです。基本的にハンドル位置は調整不可です。ちなみに小生のパンツウエストサイズは７２ｃｍです。それで、ペダルにアダプターを乗せてスペース調整することにしました。

　クラッチマスターシリンダーをアフターマーケット品に交換したところ、ペダル位置が奥まってブレーキペダルより２，３ｃｍ奥まっています。クラッチ切れつながりに問題は無くて実用上何ら問題は無いのですが、アダプターで2つのペダルが面一になれば気分的に良好です。ペダル踏み面はやたら小さく、クラッチとブレーキがやたら接近していて、ペダル操作に少々慣れが必要です。これらをアダプター付けで改善できそうです。
　クラッチペダルとブレーキペダルには杉材ブロックの一木造りでアダプターをあつらえ、踏み面にはスーパーカブ古タイヤトレッド切片を当て、変性シリコンコーキングを併用しつつボルトナットで締め付けてやりました。クラッチペダルアダプターは外に少しオフセットしてあります。クラッチは５ｃｍほど、ブレーキは３ｃｍほどかさ上げしました。踏み込み面はオリジナルに比べて2倍ほどでかくなりました。アクセル板下にはバルサ板3枚重ねで３ｃｍ弱のかさ上げです。
　これで運転時の窮屈さ感が激減しました。ハンドルをスムーズに大回しできるので、大急ぎのカウンター当てでも苦労しないでしょう。そんな乗り方はしないのですが(笑)。