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2022年02月03日 イイね!

お使い

お使い 牛乳パックリサイクル出しがてらの買い物行です。食料並びにダックス用ペイントの類を買ってきました。
 百キロも走っていないと思いますが、ブローバイキャッチタンクには20mlほどのシンナーっぽい匂いのする水が溜まっていました。外気温の低さゆえのたまりの早さなのでしょう。

 こうしてみるとエンジン降ろし前にヘッドガスケットから水漏れしていると思っていたのですが、そうではなかったように思われます。ただ、シリンダーピストン間の吹き抜けが大きいだけのことかもしれません。エンジンオイルに水が混じっていることは無かったですし、水の減りもありませんでした。ヘッドを外した時も古いガスケットに漏れ跡は確認できませんでしたし。当初にエンジンが温まると冷却液がエンジンブロックに垂れていたのは、冷却水バイパス管からの洩れだったと思われます。エンジンを降ろしてこのパイプの錆び腐れに気付いたのですが、これはマニホールドの下に隠れていてちょっとやそっとでは存在に気が付きません。冷却水添加ヘッドガスケット補修剤のおかげでそのパイプからの洩れは止まったのでしょう。しかし、ヘッドロッカー部分、バルブバネなどに赤い色粉がこびりついていたのですが、それは冷却液の着色料だと思っていたのですが、、、。
Posted at 2022/02/03 22:12:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | MGミジェット | クルマ

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