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　エンジン組み立てです。ヤフオク取り寄せクランクが入りました。

　クラッチを付けてモノタロウ取り寄せロックナットとゆるみ止めワッシャーで締め付けます。（この工程でミスがあったらしく、ずっと後での初動かしでクラッチが切れぬ事象発覚となります。）

　カムチェーンは新品に交換です。

　変速はちゃんと機能しますし、クランクもスムーズに回ります。スターターキックも正常です。腰上取り付けです。

　形になりました。１２Vシリンダーが入っています。６Vのものと比較してみたところ同じに見えたのです。ところがクランクを回すと上死点でカックンとします。ピストンが突き当たるのです。バルブを閉じたまま動かなくしていてもカックンです。幸いなことにバルブ突きではなくて、燃焼室の下ヘリで当たったのでしょう。このままでもエンジンは回ったでしょうがそのうち壊れたでしょう。１２Vのものは６Vのシリンダーに比べて１～２ｍｍほど短かったようです。
　カムチェーン削り溝のついたカブシリンダーを新たに組み込んでエンジン完成です。