ミジェットタカのブログ一覧

　ハンドルの遊びが出てきたなあ、と思って調べました。ステアリングコラム先端、スプラインつなぎ部にガタがあります。エンジンが空になっているときに、このスプライン部分が長く露出しているのを見て、抜けかかっているのではないかと思いました。それで、スプライン部ストッパー締め付けボルトナットを緩めて様子を見たのです。抜けかけではなくて問題は無かったのですが、締め戻しが不十分だったようです。それで、ガタが出たようです。
　さて、締めるにスパナ、レンチがせせこましくてしっかりかかりません。エアポンプがいかにも邪魔です。こいつを緩めてベルトを外したりするのはたいそうに面倒です。オイルフィルターを外したりしないと駄目なようです。つくづく眺めて、どうもラジエターホースの上留めを外してずらせば何とかなるのでは、と思い至りました。
　サーモスタットの入ったエルボー部から抜くのですが、ここならば大して水は漏れ出しません。そして、メガネレンチとボックスラチェットを掛けることに成功して締めあげてやりました。これでハンドル遊びを解消することができました。

　ホースクランプを締め戻すのですが、ネジ部を上にしてはいけません。ボンネット裏とはギリギリで、少しでも高い所が上に来るとボンネット表におできができます。