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　フロントフォークのリンク部にはグリースニップルが付いていて整備性がよさそうです。今どきの単車や車にはあまり見られません。素材が向上したり、加工精度が上がったり、グリース封入式になったりで今は必要ないのでしょう。


　前後ハブを磨いているのですが、スピードメーター駆動部に穴が開いていてここからグリースを注入できるようにしてあるようです。実用車カブが長く使えるようにとの配慮が感じられます。