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　エンジンオイル交換です。そこいらにある10W40を入れました。ついでにチェーンテンショナー押し棒チェックです。目を離したすきに勝手に抜け落ちて上下がわからなくなりました。こうだろうと思う方向でとりあえず差し込みました。しかし不安なので方向確認しました。部品取り行灯カブを調べましたが、これが抜けてきません。そうそう、古い「オートバイ」誌にC10０の部品構成図があった、と見ましたが相当するものが見当たりません。当たり前ですｃ１００はＯＨＶでカムチェーンテンショナーなんぞがあるはずがありません。苦笑いです。ジジイのすることは、、、。１２Vカブエンジンを見たところ、押し棒を上下逆に差し込んだことを認知させられました。さて抜こうとしましたが抜けません。思わぬ時に勝手に抜け落ちたのに、、、。ふと気づいてパーツクリーナーを吹き込んでやると抜け落ちてきました。合成樹脂キャップが付いているほうが上になります。


　後日、エンジンオイルが少量漏れたれ落ちているのを確認しました。ヘドロ汚れまみれでは気が付かなかったものですが、きれいに掃除するとすぐわかります。シリンダーベースあたりからのもののようです。シリンダー、ヘッド締め付けナットを増し締めしてやりましたが、どうでしょう？このエンジンは新車販売以降、まったく手付かず、無垢のオリジナルだと思われます。希少です。