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　ホイールバランサーに使っていたeBay取り寄せ中古ハブを取り外します。ペアで取り寄せてあるのでもう一個あるのですが、実車から外したJISサイズスタッドボルトが生えたハブをバランサーに回そうという算段です。

　シリコンコーキングで塗り固めていましたので、抜くにチョイ難儀しました。仮り入れしていた新品ベアリングを抜きましたが、シリコンコーキングがくっついているのが面倒くさいので、未開封のリヤハブリペアキットを開けて手付かず新品ベアリングを用意しました。
　実車から外したハブのオイルシールは見た目に問題なさそうなのですが、eBay取り寄せハブのオイルシールはパキパキヒビヒビです。リペアキットのオイルシールに交換です。

　リペアキットには、ベアリング、オイルシール、でかいワッカのOリング、ドーナッツ円盤状ハブロックナットワッシャーロックプレート、そして紙ガスケット（これが曲者で後で難儀することになります）が入っています。

　オイルシールが奥に入って、口にベアリングが圧入されました。
　新品ロックワッシャーを入れてハブロックナットを締めます。右ネジです。指定トルクは１４０パウンド/フィート　です。ホームセンター買いトルクレンチ登場です。何とも頼りない器具ですが、こんなもんかな？状態で締め付け完了です。

　この後はドライブハーフシャフトを差し戻してブレーキドラム付けと進みます。また一山迎えることとなります。