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　変速不調の訳が判明しました。シフトヨークとシフトロッドは水平方向のロールピン打ち込みでつながり固定されるのですが、このロールピンが死んで新たなロールピンを打ち込むにはエンジンミッション降ろしミッションケース分離が必要です。ところが、補修跡を見るところ、車載のままに変速レバー根っこ車体穴から上から下にドリルで穴を開けて細いビスを差し込んだようです。よくてタップは切ったかも知れません。無理開け穴からヨーク縁が欠け落ち、その細ネジは途中でちぎれ落ちていました。ちぎれ残ったネジ上部が引っ掛かりとなって、1速3速リバースは使えたということでしょう。
　ちぎれ落ちていた細ネジ下半分がこれです。


　変速不調で帰ってきた夜にはeBayで中古部品をあさり、翌日にはこのリアエクステンションの中古サルベイジ品を発注しておきました。もう少ししたらアメリカから届くはずです。残念なことにこの円安、高いものになりました。
　縁の欠けたシフトヨークには新品の販売はなくて中古部品あさりが必要です。掛けた部品を補修補強して使いまわすこともできますが、まずはeBay取り寄せ品が届いてからの検討仕事となります。