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　インマニ接続部でエア漏れ吸い込みしているようです。キャブの前口にはゴムOリングが入っているのですがへたっています。モノタロウから合いそうなものを取り寄せて交換です。
　取り寄せ品はかなり太くて接合部に浮きが生じます。キャブフランジに受けネジが切ってあって、インマニ側からボルト止めします。ところが、ネジ噛み合い部が少なくなったがために受けネジ山がバカになりました。そこは長ボルトに変えてナット留です。昔のキャブは亜鉛で出来ていてひどく軟弱、ということを某雑誌で目にしました。まさにこのオリジナルダックスキャブレターは亜鉛製なのでしょう。
　さて、走らせてみると全開時の頼りなさは解消しました。しかし、スロットルチョイ開け時の濃い過ぎもたつきは変わりません。さらなる解決法を探らねばなりません。