ミジェットタカのブログ一覧

　ご機嫌伺を兼ねて隣町まで買い物行でした。ヘッド降ろし積み後の点火時期合わせも完了して、信頼性が増しましたので山越しに挑戦でした。
　3速ボチボチ登りで、ヒーターを掛けなくても水温計は半分以上に上がることは無くて安心しました。ただエンジンストップ後に数秒ですがディーゼリングで回り続けるようになりました。
　ただ、これがおかしいということはありません。この年代でこの種のMidgetにはディーゼリング停止機構が出荷時から付いています。エンジンキースイッチを切ると同時に空気をインマニに吸い込ませて、燃焼回転を抑え込むという装置です。しかし、その電磁バルブを前オーナーは取っ払っているので、オラが車ではそれが機能しません。そこでマニュアル化したEGR開閉レバーの登場です。キースイッチを切るときにレバーを引いてEGRを効かせてやればディーゼリングは起こりません。