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　エンジンからのカチャカチャ音が気になります。エアポンプが静かになったので、気になるようになったのかもしれません。ロッカーカバーの中ほどから音が出ているようです。9月にヘッド降ろし乗せをした後でしっかりタペット隙間調整をしたつもりですが、隙間が大きくなっていると思われます。調整ネジロックナットが緩んでいて、ナットが抜け落ちたりしたら大事です。ロッカーカバーを外してタペット隙間調整をし直すことにしました。
　ロックナットが緩んでいるようなことはありませんでしたが、３番気筒の片一方のバルブで隙間がほんの少しですが広くなっていました。隙間規定値は０．２５ｍｍ、挟んだゲージがすり抜ける状態の設定です。０，２５ｍｍゲージが隙間に差し込むことができるようなら広過ぎるということでしょう。適正値での感覚をつかんだなら、指先の感覚と耳に聞く音で判断すれば十分良好に調整できると感じます。ちょっと広そうなバルブたちもテーゲーに隙間を詰めておきました。
　この後は、エンジンからのカチャカチャ音は大方消えました。