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　先日の猛暑下走行で出た異音対策で、エアポンプベアリングへのグリス差しなぞを行いました。作業終了後にもろもろ機能チェックでエンジンを掛けました。ところがわずかですが低速から異音が出ます。猛暑下の異音はある程度エンジン回転が上がると出てきたものです。
　聴診器を使ってあちこち調べました。エアポンプ、発電機、ウォーターポンプ、デスビ、補器類回転部の大方に異音は聞こえませんでした。クランク軸端プーリーあたりを観察すると、固定ナットあたりがヒコヒコしています。スワ、巨大なプーリーナットが緩んで抜けかかっている！と焦りました。よく見ると、エンジンを手回しするためにプーリーナットにかけた巨大なボックスレンチが外し忘れられて付いたままになっていました。さっきまでレンチを掛けてエンジンを手回ししていたナットが緩んだはずがありません。まったくジジイの思い込みの突飛さには限りがありません。
　プーリーのすぐ前にはステアリングラック鉄管が横に走っていてその隙間は狭く、ボックスレンチをはめ込み外すのは少々パズルです。そのせいでエンジンを掛けてもボックスレンチは外れずに回り続けて、ステアリングラック鉄管に擦れ当たって音が出ていたのです。
　エンジン試し掛けをせずにそのまま次の走行を行っていたとしたら、まずボックスレンチは落っことされていたでしょう。これは特殊なもので、アマゾン取り寄せのドゥカッティリヤハブナット用ボックスレンチです。そのままでは狭い所で回せませんから６角ナットを加工して溶接してSST工具化しています。落っことしていたとしたら泣き、です。