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　キャブレターいじりのためにレッグシールドを外したので、事のついでにタコメーターを付けることにしました。何年か前にモノタロウから資材購入の際に送料無料化を図って、必要でもないこの安物タコメーターを抱きかかえ発注したものです。

　付けましたが、ほんのわずかしか針が振れません。点火高圧コイルの一時側電源に、現時点で高圧プラグ電線に巻き付けてあるセンサーラインを直結してやろうかと、フラマグ発電カバーを外しました。コイルはプレス鋼板フレームの奥、キースイッチ根っこはランプハウスの奥で手が届きませんので、点火信号センサー部を開いてみたのです。そこからの信号は鉱石集積回路信号増幅器に送られて、増幅された信号がコイルの一時電圧となるわけで、当然そんなところを開けてもらちが明かぬわけで、まさにジジイ仕事です。

　しかし、ドライブスプロケットあたりでもチェーンがダルダルに緩んでいるのを発見しました。リアアクスルを後ろにチョイ引いてチェーンを張り、チェーンオイルを垂らしておいてやりました。