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　OHVカブ　C100のエンジンオイル交換です。温めるためにエンジンを掛けたのですが、灯火電気系統が怪しい！一年ほど前にエンジンを掛けたとき、キースイッチボックス内電極接触が悪くてバッテリーマイナスが接地されておらず、前後電球フィラメントを飛ばしてしまったことがあります。その時接触不良は回復しておいたのですが、今回また同じく接触不良のようです。接点復活スプレーを吹き込んで問題解消です。普通、バッテリーマイナスは直接車体に設置されているのですが、このクラシック原付車はキースイッチで接地、切断が切り替えられます。

　ニュートラルランプが点いていることを確認して電気回路が正常なことを確認してエンジンを掛け、ちょい動かしでした。そしてエンジンオイル交換です。

　以前に交換したのは何年前だったか覚えていませんが、走っていませんから汚れていません。しかし、経年変化でオイル質は落ちているでしょう。
　親戚から頂いた結構な高級オイルを入れたのですが、ドレーンボルトを締め忘れていましてダダ洩れでした。ジジイ仕事です。なんとももったいない！ホームセンターからの安いオイルを入れなおしました。