ミジェットタカのブログ一覧

　今日はお買い物バイクと違って一見本気ロードバイクでいつもの周回路を２回りです。フレーム鋼管はタンゲ　プレスティッジ、コンポーネントは時代物の中古とは言えデュラエース、聞こえは本気のロードレーサーです。しかし、床の間インスタレーションバイクでしかありません。ろくに乗ったことがないものです。
　お買い物バイクでは３４分ほどでしたが、本日２回り目は３０分を５秒切りでした。やはりお買い物バイクとはわけが違います。確かに軽量ではありますが、プラセボ効果絶大です。

　素晴らしい快晴の、幌下げ日和の一日でした。赤いフェラーリとすれ違いました。この車が軽く１００台以上は買える車でしょうが、後輪駆動の２シーター幌型乗用車で赤いヨーロッパ車というくくりではおんなじです。
　幌をはがしたほうが、風切り音や振動騒音こもり音が少なくて快適であることを確認しました。いつもの周回路を４回り走らせた後、自転車に乗り換えて２回りしました。合計７０ｋｍの生産性のないぐるぐる回りですが、人間の出すのも加えて炭酸ガスを周囲の草木と畑作物の緑に与えてやりました。同化作用促進に手助けです（笑）。

　ルノー　メガーヌＲＳとすれ違いました。その購入価格でこの自転車が５０台は買えたでしょう。
　アルペンスキー現役時代のベストラップは２５分未満でしたが、今日は３４分ほどで１０分も遅くなりました。昔より路面舗装が荒れていることと、お買い物バッグが付けられたことを考慮すれば少しは慰めになるというものです。

　買い物に行くのに一回り１３ｋｍの道草です。普通はスイミングプール帰りに買い物をするのですが、新コロのせいでプールは休業、スイム程度の運動がてらの回り道です。
　アルペンスキーレーサー現役時には、よく自転車で回った周回路です。最速は２５分弱、今は４０分近いでしょう。この頃はＭＧミジェット慣らし運転によく回っています。

　当初は、冷却水のエンジンオイルへの混入のためにヘッドオイルキャップ内にはべったりホイップクリーム状のものがくっついていたものでした。まだついてますがかなり改善した状態です。

　ヘッドガスケット補修剤です。こいつを投入して千km近く走りました。直近の５０km走行後の状況はこうです。

　ほとんどクリーム状のものは付いていません。映像には映っていませんが、オイル投入口からは湯気が昇っています。この湯気が、走行直後にも上がらなくなった時が水漏れが止まったときになるでしょう。
　創設した廃液バルブ付きブリーザーキャッチタンクですが、このところほとんど水がたまりません。

　走らせ始めの当初は１０km走れば１０ccほど溜まったものです。高いケミカル補修剤でしたが、効果があるということでしょう。

　日曜に近所の周回路をチョイ走りさせてやりました。ダム湖沿いの道では目前をポルシェとフェアレディ―でしょうか、２台のオープンカーが山桜をめでてか、ゆっくりと走り、対向からはベンツのスポーティー車がやってきました。いずれも購入価格はこの赤い車の数十倍はします。枯葉マークの軽四も走っていましたが、花をめでて走るにはどれでも一緒です。しかし、事故を起こさぬようにと一番用心した相手は、枯葉マークの軽四でした。挙動が読めませんので、、、、。

　いまだに右後輪ドラムブレーキの発熱が取れませんでした。シュー末端の支点部をやすりで少し削り足してやりました。この後、引きずりはかなり改善しましたが、それでもまだ少し発熱は出ています。