ミジェットタカのブログ一覧

　この冬の冬眠から覚まして後、動かなくなるような気配はないので、お使いに使います。野菜や花を詰めた段ボール箱の発送にやってきました。この車の排気管や消音機を包んでカリフォルニアから飛んできた紙に、これらの花や野菜は包まれています。右サイドの助手席に乗った梱包段ボールです。トランクの中には、インチネジにも対応した大量の工具が収まっています。出先で故障が起こったときには、できうる限りの対処をせねばなりません。

　燃料計が底をつきましたので満タン補給です。２２，９Ｌ。タンク容量は新大陸仕様で２９Ｌです。イギリス仕様では３２Ｌですが。　トリップ計は２７０Ｋｍ表示　燃費１１，８Ｋｍ/Lです。おおむね登り下りの山道、3速ベタ踏みの上り坂ですので、悪くない燃費です。それだけパワーのないエンジンだということです。回転の上りは鈍く、4千回転も回せば無茶苦茶引っ張っている感じです。いわば、トラクターを走らせている感じです。低速トルクは結構あるし、減速比は大きくて相当なローギヤードセッティングですから、ジッサマ乗りには好適です。

今日のバイクタイムは28分40秒、先週から12秒短縮です。リポ、、、Ｄドーピング無し、ほぼ無風状態での正味のタイムです。
　今日は毛虫に取りつかれることはありませんでした。このヘルメットは1992年の半年にわたるオーストラリア自転車旅上で買ったものです。当時からオーストラリアとカナダは、自転車にヘルメット着用が法定されています。

昨日に自転車で2周したいつもの周回路を、今日はミジェットで3周です。毛虫におびえながらもあえてのオープン走行です。ぶら下がった毛虫をいくつか見ましたが、車内に落ち込むことはありませんでした。
　自転車では30分弱かかるコースですが、ジッサマ走行でも16分ほどで回ります。

　アラミド繊維がはみ出してモフモフのタイヤを外して新品タイヤに交換です。パナレーサーカテゴリー１　２０－７００ｃの本気レーシングタイヤから、イオンに入った自転車屋さんで買ったベトナム製２３－７００ｃタイヤに大きくダウングレードです。それでも前後タイヤとチューブで一万円を超えましたので、普段乗り車タイヤより高価です。
　本日のMGミジェットおなじみ周回路走行2周目タイムは28分59秒。後半のだら下りは弱いながらも追い風で、助けられましたのであまり参考になりません。新タイヤが太くなったおかげで荒れた下りが楽になりました。暴れ方がいくらかましです。タイヤ自体は一割がた重くなったせいもあるでしょう、登りでは遅くなったようです。
　帰ってきたら、ヘルメットに毛虫が付いているし、首筋にもモゾモゾしていました。そういう環境、季節です。ミジェットで回る時は、毛虫除けに幌をかけて走ることにしましょう（笑）。