ミジェットタカのブログ一覧

　車庫の分割柱を外してシャッターを全開にし、トラクターを出しての畑耕うんでした。地蔵盆が明日に迫る夏の末というのに今日も猛暑日でした。さて、トラクターを戻し、シャッターを下ろすに分割柱を立てようとしましたがはまりません。はたと思いついたのが熱膨張です。
　日向に置いていた柱を日陰に移し、水をかけての冷却です。これによって、問題なく柱は収まってシャッター戸締りができました。

　チェーン交換しましたし、バーテープも交換巻き替えです。5年前の鎖骨折り落車の折には、ひどくこすり破っていたのですが、テーピングでしのいできました。買い置きで10年以上は寝かしておいたバーテープがやっと登場です。
　ツーリング、通勤対応で、スポーツライドには適さぬテープとパッケージに表示されていました。プール通いの使用感は、汗が付くと滑るのが難点です。なにぶん酷暑の山越えですから。

　スイミング通勤お買い物バイクのチェーンを交換してやることにしました。リアディレーラーのプーリーから（キュイキュイ）と鳥が鳴くような異音が出ているので掃除してやろうとみると、

上のプーリーを止めるボルトが抜けて引っかかっているだけです。外すと、ボルトのネジ山はつぶれ切っています。ここ2年程は後ろのギヤシフトが不調で、シフトレバーのワイヤー巻き、戻しが渋いぐらいのことと思っていたのですが、このせいだったのでしょう。2年以上ボルトが緩んだまま使ったせいでネジ山がすり減ってしまったのでしょう。
　スキーレース賞品のマウンテンバイク風自転車で東ヨーロッパ方面を走っていた時、ハンガリーあたりだったかと思いますが、土道でプーリーを落っことしたことがありました。幸いにもプーリーもボルトも地面から拾い回収できたのですが。
　車庫内がらくたから得体のしれぬディレーラーを引き出し、ボルトを抜いてみました。形状はひどく違いますが、機能的には大した問題なく使えます。受けネジは生きていましたのでわけなく組めました。もちろんしっかり掃除はしておきましたし、ネジ部にはしっかりゆるみ止め剤を塗っておきました。
　チェーン交換です。

　チェーンを張りセットしたところ、ディレーラー内を正しくチェーンが通っていません。ジッサマ仕事です。仕方なくまたプーリーを外し、戻しでチェーン通し直しでした。何十年か前に同じミスを犯し、プーリーを外したことがあり、そのためにネジ緩み剤処置が無効となって緩み抜けた原因となったのでしょう。
　夕方、毎度のスイミングプール通いでは、チェーンの進みはスムーズで、プーリー鳴きはやみ、シフトも正確になりました。

　熱光反射を期待して銀色をペイントしてみました。草むしりに着用したところ、じりじり太陽に焼かれる背中の感覚は何ら変わることありませんでした。ファン吸気口あたりの腰背後辺りはいくらかひんやりすることはありますが、おおむね着用しないほうが熱さをしのげます。
　結論。エボリューション型サウナスーツです。リチウムイオンバッテリーやファンモーターの重みを付けた分だけ、同じ運動量でも多くの発汗と減量が期待できます。バッテリーが上がってもそのままずっと使い続けることがお勧めです。リチウムイオンバッテリーが死んで充電できなくなり、人為的に風を取り込んでやろうなどというような無駄でよこしまな思いを抱くことがなくなります。この熱中症対策ウエアーを着用することによって、暑さへの体のより早い順応が期待できるでしょう。熱中症にならなければの話ですが。