ミジェットタカのブログ一覧

　タイヤをホイールに組み込みました。ネット通販タイヤチェンジャーに翻弄され、夏日もあって汗だくだくでした。

　極悪タイヤチェンジャーです。一時間ほども悪銭格闘し、挙句にタイヤレバーで組み上げました。しかし、付属のレバーのあたりでタイヤビードが変形して空気が漏れてタイヤが使い物にならなくなりました。（チューブを入れれば使えますが。）

　レバー先端部のところでタイヤビードがへこんでいるのがわかるでしょうか？あばらを痛めるし、スニーカーのそこは剥げるし、極悪タイヤチェンジャーです。あとはタイヤレバー2本で組み上げましたが、10分もあれば汗をかくこともなく一本組み上げられました。

　今日は観測史上最も遅い夏日を記録したとのことです。暑さに助けられてホイールからのタイヤ外しを終えました。幸いにも酷い錆錆ホイールは一本だけでした。錆粉末にまみれてやすり掛けで錆び落としでした。この一本はエアー抜けでつぶれたままに長期雨ざらしにされていたのだろうと思われます。今日は錆止めプライマーを塗りましたので、明日は上塗りのクリヤーラッカーを吹き付け予定です。スムーズに事が運べば夕方には新タイヤが組み上がっていることでしょう。

　前タイヤにワイヤビードがツンツン覗いてきました。

　タイヤ交換するのですが、あちこち当たりましたが手近に、このハブセンター穴が直径４ｃｍしかない特殊なホイールのバランスを取ってくれるショップが見つかりません。タイヤチェンジャーなる怪しげな装置を買ってあることですし、自分で交換することにしました。バランスを取らなくても１００ｋｈ以下でしか走らぬことですから、大して振動は来ないと思います。
　ビード落としのプレスは大いに有効で、以前のビード落としにジャッキとコンクリート用水溝利用の苦労が嘘のようです。もっともエア漏れ対策で、ビード圧着部を補修したことで楽に滑り落ちたのでしょうが。
　しかし、タイヤを抜くのはチェンジャーの効用はほとんどなくて、タイヤレバー作業で完遂されました。

　エア漏れ補修したビード圧着部以外のホイール内側はひどい錆錆です。アマゾン通販のタイヤは明日着くとの知らせが入りましたが、明日は一日錆び落としとペイント作業に明け暮れるでしょう。

　快晴の本日、備前八塔寺集落へスケッチスーパーカブ行でした。いつもながらに快調のスーパーカブです。　干し稲の上に小さく覗いています。朝は冷えましたので、スキー国体兵庫県選手団お仕着せジャケットを着て走ってきましたが、スケッチ中はこれを脱ぎ捨てインナーシャツも脱ぎ捨てて快適にスケッチでした。
　スケッチはこちらでご覧ください。
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http://artytaka.main.jp/?page_id=1347