ミジェットタカのブログ一覧

　一昨日同様に八塔寺スケッチ、スーパーカブ行でした。普通のNGK7番プラグで絶好調、快適に行き来でした。
　スケッチはこちらでご覧ください。
http://artytaka.main.jp/?p=2752
https://blog.goo.ne.jp/t2artyt
　スケッチ中に道路をバイアルス、TL125がトコトコと下って行きました。1970年代中頃の単車です。ピカピカ！違和感ありです。崖から縦回転で落っこちる単車ですから。イギリスから投稿のユーチューブ動画にTL125のレストア―がアップされたものを見たことがあります。イギリスには古い単車、日本車のものもパーツを販売するショップがあります。海外からの注文にもこたえてくれるでしょうから、そのうちお世話になるでしょう。

　昨日のスケッチ行でエンコしたスーパーカブです。行きから下りで失火したりしていたのですが、帰りでエンジンが掛かって走り出しましたが下り続きで失火、チョークを引いたのがとどめだったようです。
　スペアのプラグを取り出して火花を見ましたがこれも火が見えません。イグナイター（点火信号増幅半導体集積回路）がダメになったかと、これも持ち歩いているイグナイターに交換しようかと思いました。とりあえず火が見えなかったスペアのプラグを付けてみるとキック一発でエンジンは掛かり、難なく帰ることができました。
　さて、日が明けた今朝に死んだプラグ、NGKイリジウム8番を掃除してみました。しかしこれでもエンジンは掛かりません。ガスコンロで焼いてもいくらか火花は飛ぶようにはなりましたが、付け戻すとエンジンは掛かりませんでした。8番は熱価が高すぎて煤けたり濡れたりして失火したと思っていたのですが、高価なイリジウムプラグは相性がよくなかったのでしょう。貧乏性のジジイが乗る庶民単車にはベイシックなやつが好適ということでしょう。

　今シーズン初の備前市八塔寺へのスーパーカブスケッチ行でした。その水彩スケッチは小生のHP並びにブログでご覧ください。
http://artytaka.main.jp/?p=2747
https://blog.goo.ne.jp/t2artyt

　行きからエンジンが失火することがあったのですが、帰りには下りでエンジンが死にました。手を加えて生き返らせて問題なく帰りました。詳細は後日に。

　今日は秋の味覚と秋冬作間引き菜を積んでお使い行でした。涼しくなりました。

　背後の柿の木からの果実のパッキングを積んでお使い行です。