ミジェットタカのブログ一覧

　昼になって雲が切れましたし、天気予報でも降雨確率０％でしたので、隣町まで買い物行でした。ところが帰路では雨がぱらついてきて気ぜわしく帰ってきました。幸い本降りとなることはありませんでしたが。

　どうも中低速でスムーズさに欠ける感じなので、点火時期をいじりました。デスビ根っこの締めボルトを緩めて、デスビ本体を時計方向、反時計方向に捩じってみます。これまでより少々反時計回りに捩じって、点火時期を遅らせました。
　冷えたエンジン始動時のノッキング音が改善されたようですし、中低速のスムーズさが改善されたようです。加速もよくなったように感じます。しかし、アイドリングのばらつきは相変わらずです。

　今日も畑からの青物を助手席に積んでお使い行です。田植えが進んでいます。

　これでホンダCS90レストア終了です。

　チェーンはきれいに掃除してたっぷりギヤオイルを染み込ませて使い回したのですが、結局新品を取り寄せましたので交換します。

　サイズは４２８で長さは１００コマです。付いているチェーンに仮繋ぎして回し送り込みます。かなりたるんでいたので後輪軸位置はそのままで新チェーンが掛けられると思っていましたが、相当後輪軸を前にしないと掛かりませんでした。古いチェーンは相当に伸びていたということです。

　繋ぎ駒は新チェーンについてきたのでそれでつなぎます。繋ぎ駒の留めピンは閉じているほうが進行前方向にいきます。

　チェーン引き留めナットは締め込むと、ハブナット軸ナットを締め付けていても後輪軸が下がります。なのでてーげーに締めた後にゆるみ抜け落ち止めにシャーシーペイントを塗っておきました。