ミジェットタカのブログ一覧

　昨日雪道塩カル路を走ってきたハイジェットカーゴです。タイヤハウス回りに付いた結晶を味見すると、苦塩っぱいものです。塩カルです。錆びの素ですから水流しすることにしました。新車導入から５年目にして初めての洗車です。
　タイヤハウス内やブレーキの裏側やら、車体の下側やらにホースで水道水をかけてやりました。用意したブラシは使わずじまいです。外装の下部あたりにも水をかけて水滴はタオルでふき取ってやりました。その後に塩カルフリー乾燥アスファルト路をすこし走って、底の方の水気を飛ばしてやって車庫に納めました。

　雪山スケッチの予定で出かけましたが、雪里スケッチとなりました。
　佐用　石井地区　　　２０２５年２月１０日　月曜日　 　Lamp light　342ｘ250 mm

　雪山は雲がかかっており、さらにすこし走ると雪が積もった里となりました。車中からのスケッチで、日が差していると暑いほどでした。そのうち曇って雪が舞ったりしたのですが、、、。
　雪道ウォーキングのおばさんがやってきて声をかけてきました。長く雪道の傍らにとまって動かぬ車を、雪中に落としてスタックしたかと心配したそうです。描きおえたスケッチを見せてほめてもらいました。
　おばさんの言うことには、スケッチした建物は天理教会だそうです。その上の雪斜面は墓地で間違いないとのことでした。スケッチはこちらでご覧ください。
https://blog.goo.ne.jp/t2artyt
http://artytaka.main.jp/?p=3015

　夏タイヤですが、四駆の故、少々の雪道では何の支障もありません。凍った下りや急制動ではスタッドレスの性能には大きく劣るでしょうが。まずいことに村なかの道にも大量の塩カルが撒かれていて難儀です。帰りには塩カルフリーの雪道あるいは広場で四駆に入れて前後輪空転させて走り、塩カル落としに気を使いました。

　薪ストーブ煙突用穴を壁に開けました。いつもながらにナーバスになる作業です。家を建てたときの施工主や大工、左官に申し訳ない気持ちがわきます。電線が中に走っていないかが気がかりです。以前、柱際の壁にドリルをたてたところ、電灯線を切ってしまったことがあります。

　とりあえず無事に穴が開きました。この後、あけた穴にトタン張りの木枠を入れる作業が続きます。

　塩素泉通勤自転車、ニシキ号のサイクルメーターがおかしくなりました。スピード表示が０Km/hから百Km/h以上と乱高下します。新品取り寄せ交換することにしました。外は寒いので台所内で作業でした。
　メーターユニット取付台座を逆にして取りつけてしまいました。付けなおしです。ジジイ仕事です。
　夕方の塩素泉行に乗っていきました。正常作動しています。行きは雪から雨に変わった中、帰りは雨雪が吹き付ける闇夜の中、メーターに目を向けることはまずなかったのですが。メーターユニットがしっかり防水されていることを祈りました。

　働き者のキャリーおばはん、発酵鶏糞を買って運んできました。帰ってくると、アイドリングにハンチングが出るようになってしまいました。いかな働き者のキャリーおばはんとしても、臭いものを運ばされてへそを曲げたようです。アイドリング調整機構を何とかしなければなりません。