ミジェットタカのブログ一覧

　昨日に引き続いて今日も安定した空模様でした。午後にお使い行でした。

　昨日、一昨日と夕べはクラシックコンサート三昧でした。今年はショスタコービッチ作品が多く、大いに勉強させていただきました。
　車で行ったのですが夜間長時間の駐車となるため、ミジェットばっさまは敬遠、さらにはこれでは夜間走行したことがありませんので不安たっぷりです。したがってダイハツハイジェットカーゴ嬢登場でした。

　
　　八塔寺　彼岸花　　２０２５年９月３０日　火曜日　 　Lamp light　342ｘ250 mm

　このところ不安定な天気続きでしたが、今日はいい天気となり、備前市八塔寺地区へスケッチ行でした。期待通りにヒガンバナ群落の咲き盛りを見ることができました。
　左はじに不自然な黄色が入っていますが、稲田をイメージしています。大方の早稲田は刈り取られているのですが、刈取り直前なのか奥手の田なのか、まだ稲穂を残す田もあります。
　ずいぶん涼しくなって、麦わら帽子があれば日中のスケッチも大丈夫でした。いつもスケッチ道具が入るえんじ色のバックパックですが、スキーキャリア現役時代のXCスキー草レースの賞品です。

　先日のキャブ調整他の整備で猶更快調になったスーパーカブです。しかし、今日の行程は山道で上り下りの連続、前回と全閉の繰り返しでしたので、チョイ開け中低速がスムーズになった恩恵を大して受けることはなかったのですが。

　このところ雨が多くて今日午後もすっきりしない空でしたが降りそうではなかったので、無蓋車でお使い行でした。

　クラッチ液の交換です。モノはホームセンターでかなり前に買ったホンダのDOT４ですが、使いさしでトランク内に持ち歩いていたものです。以前にクラッチ液漏れでクラッチが効かなくなり、ノークラ走行を余儀なくされたトラウマ回避のためでした。
　大きなリザーバーはブレーキマスターの物で、やたら小さなリザーバーがクラッチマスターシリンダーの物です。こぼさぬよう、空にしないよう、注意を払って作業です。

　レリーズシリンダーは車体下から見上げても奥まっていて、手を付けるに難儀します。このレリーズシリンダーのブリーダー位置と言い、連結ホースパイプ内にとどまった気泡を抜く難儀さと言い、ミジェットを扱う人間たちがブツブツ悪態をつくところです。空気を経路内に吸い込ませないように極力気を払って、クラッチ液交換でした。