ミジェットタカのブログ一覧

　気持ちよく晴れ、まさに五月晴れの一日でした。午後には隣町まで用足しお使い行でしたが、帰りは山越路を辿りました。緑濃いこの季節、山道の見通しの悪さに要注意ですが、それに加えて木から垂れ下がる毛虫にも要注意です。

　前オーナーお気に入りのキャブトンマフラー、およびエキパイです。後付けブツでピカピカですが、メッキ磨き剤と保護剤で磨き上げてやりました。

　クラッチスプリング抑えネジが空回りします。スタッドボルトの根っこの固定がはがれているのです。何とかしようと相当頑張りましたが、ネジは外れませんでした。頑張っても外れなかったので、走行中に緩み抜けることはないでしょう。このまま放置することにしました。いよいよクラッチ分解が必要となればナット頭を削り取ればいいでしょう。このねじ、M7と変速サイズなのですが、サルベージクラッチ周りをヤフオク購入していますので、スペアがあります。

　チェーンケースの浮き錆に錆チェンジャーを塗り、その上から黒ペイントを塗ったのですが、あまりにみすぼらしいものになりました。広い面積を外にさらす部分ですので気になるところです。結局、再塗装を落として大きく錆び部分を削りだすことになりました。塗装剥がし剤を塗って総剥ぎした方が楽だったかと思います。
　このあと、プライマーを吹き付けた後に黒塗装を再び吹き付けてやりました。実に無駄作業、無駄資材をつぎ込んだものです。

　前オーナーがきれいに黒再塗装してあるフレームなのですが、残念なことにオリジナルの下塗装の地からあちこち錆が浮き上がっています。塗装をはがして錆をこすり、錆チェンジャーを塗ってさらに黒ペイントを刷毛塗してやりました。