ミジェットタカのブログ一覧

　後輪駆動チェーンの掃除です。油ヘドロを落とすと結構いい状態です。フルチェーンケースのおかげでしょう。

　ケースの中の砂油泥をかい出して掃除です。ケースが外れれば掃除が楽なのですが、チェーンを切らねば外せません。さて、このチェーンが曲者です。駒にはRK4525の表示があります。ピッチが9/16インチサイズなのです。今は作られていません。海外にも見当たりません。Eベイにそのサイズ表記での出品を見つけましたが、出品者による誤表記で、4/8インチサイズのどこにでもあるものでした。BSAの旧車partsにもありません。さらにまずいことに、このメグロS7、チェーン繋ぎ駒は使われずにエンドレスチェーンになっているのです。このサイズの繋ぎ駒もチェーン同様にこの世にありませんから、もしチェーンを切ったら繋ぎようがありません。しかし救いとして、ヨシカワさん方にはスプロケチェーン付け替えセットがあって、現行普通サイズのスプロケとチェーンに付け替えることが可能です。

　ホイールリムの掃除やらスポーク張り調整をしているうちに、ヤマハDS6のホイールが眠っていることを思い起こしました。調べてみると、１８インチ径ですしリム幅も同じようです。しかし、メグロリムのスポーク穴４０個に対し、ヤマハDS6リムは３６穴でした。残念。ヨシカワオートクリニックには新品鉄メッキリムもスポークも在庫があるようですが、このまま手を入れて使い回しです。

　ほとんど真夏日となった本日午後、赤い車で買い物行でした。サツマイモヅルとかも買ってきました。明日は畑仕事に精出さねばなりません。

　MGミジェットの前ガラスをヤフオク購入しました。それをハイジェットカーゴで運んできました。
　ミジェットの前ガラスは、アメリカなりイギリスなりのショップから新品を買うことは可能です。しかしアメリカMOSSでは米国内でも陸上輸送だけでしか対応していませんから、日本まで送ってくれるかどうかわかりません。問い合わせはしていませんが、、、。送ってくれるショップがあってもその送料はべらぼうです。華奢な壊れ物ですから、無事に届くかどうかも大いに不安です。ですから、たいがい何とかなるミジェットのパーツなのですが、前ガラスは最も入手が難しいものです。
　ミジェットの前ガラスは構造上相当華奢で、飛び石や落木由来のガラス割れ以外にも不安材料があります。スペアの前ガラスを持っておれば枕を高くして寝ることができます。そういうわけでのヤフオク購入でした。
　サルベージ前ガラスの利点にフレーム付きという点があります。このガラス、枠付けするのは結構難度が高く、失敗して新品ガラスを割ってしまった、という記事が目に留まることがあります。
　運び込んだフレーム付き窓ガラスは、プチプチシートで丁寧に包まれて書庫の本戸棚の上に祭られました。

　昔からある竹の編み製品、ザルでもなくカゴでもなく先人はソウケと呼んでいたと思います、ソウケの足の一本がもげていましたので修理です。