メーター内エアバッグ点灯💦

オイラのミラバンバン✋️
実は数ヶ月前からエアバッグ警告灯が点灯し、頭を悩ませていました😓
来年は車検です💧

12ヶ月点検のついでにエアバッグ警告灯の状況を自己診断機で診てもらい、原因は
「ハンカンコウ⁉️」だったかな⁉️聞いた事が無く😅
ようはカプラーの接触不良と診断機ので判定でした。

更に詳しく調べて貰うと✋️
エアバッグメインECUのカプラーが接触不良をしているとの事‼️
配線図を2枚コピーして頂き自分で診てみる事にしました。

説明をして頂いた整備士さんがとても丁寧に教えて頂き😁

①まずはエアバッグメインECU✋️
　配線図のE12番黄色の23ピンカプラーの　　　　　点検から✋️

②E12カプラーが異常無ければE14番黄色2ピン助手席の点検。
異常が無ければ

③E87黄色4ピン運転席側の確認をして下さい。異常が無ければエアバッグECUの異常かと指摘されました。

教えて頂いた順番にエアバッグメインECUの点検を✋️
場所はシガーソケット奥にありました👍
早速目視点検しカプラーの抜けは無く‼️
念の為カプラーを押し込むと💨

　　　　　　「　　「カチッ」
　　　　　　　　　　ん✋️😳
　　　　　　なんか音が聞こえたので✋️
　　　　　　　エンジンをかけたら💨

ヨッシャ〜‼️
警告灯が消えてくれました😆

エンジンをかけた直後は点灯していましたが💦
10秒位で消えてくれました🤩

診てくれた整備さんに感謝です😆
この暑い中汗だくで点検し、考えられる異常を調べ✋️
最終的にエアバッグECU交換時の値段などなどを調べて提案してくれました👍

結果的には何故⁉️
カプラーが抜けかかっていたか🤔
を考えると、ウーファー配線を処置する時に当たってしまい抜けかかったかと思います。

ともあれ警告灯が消えて良かった‼️

　オイルのミラバンバンは25年式のマニュアルです
　　ミラバンは年式によって配線も変わる様
　　　なので参考する時には自己責任で
　　　　　　　　お願いします🤲