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2007年01月20日

おや？

おかしいですね
領収書があります

給料前なのにｗ

そーいえばこっちの方でも今日は雪が降りましたな･･
どうりで寒いわけだ。

あー、そういえば、RA-Rに付いてる6PODブレーキが一般発売されるようですね
53万くらいだとか。

ブレーキシリンダも交換しないで付くそうで。
パッドはE55 AMGのと同じらしい
でもインプレッサくらいの車重なら
ローターとパッドをそれなりの物に替えれば(フルードもだが)
ｻｷﾄ連続走行でも4Podで全然行けるとProvaの人が言ってましたよ

まあ、ブレーキングマイスターが最後に行き付く所と言う意味では
選択肢が広がったという意味では良いんじゃないですかね。
まあ、オイラには縁が無さそうだがｗ

納車前の実車のRA-RがProvaブースの後ろに置いてあったが
あのブレーキは迫力あるねぇ･･

あー、あと、CUSCOの人に聞いたんですが、E型以降のGDAも稀に
PCDが114.3のハブが使われている個体もあるとかないとか･･
使われていたらラッキー？
てか、そうするとブレーキどうなってんだろう？

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Posted at 2007/01/20 17:51:36

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背番号28(旧ﾑｻｹﾝ) 2007年1月20日 18:37 ？！何の領収書ですか？まさか、スバルブースのオネーサント・・・この、ブレーキの事はよく判りませんが、こんな高価なブレーキが市販のインプに標準装備なんですか？	コメントへの返答 2007年1月20日 19:19 領収書発行主のScLaBoというのはスバルカスタマイズラボラトリーというスバル車の純正やサードパーティー製のパーツを取り揃えているお店なのです。 RA-Rのbrembo製対向6Podブレーキは市販車としては反則的なブレーキシステムですね。ほとんどレースカーです。我々STiグレード標準装備のBrembo 4podブレーキシステムもパーツで買うと定価で40万を越す価格なので本来は凄いはずなんですが、ローター(ディスク)やブレーキパッドが町乗りを主体で考えて装着されている物なので性能と快適性をバランスしているので本気で走る人には不満が多いそうです。ただ、やはり一般的な車と比較すると感覚が違うと思います。国産車だとGT-RやZ33、ランサーEVO、インテグラ TypeR等がグレードによって標準装備のはずです。
怜@EJ205 2007年1月20日 21:39 こんばんは。 6podキャリパー50万超え…流石に高いですね～(汗)まぁ、ストリートだけでしたら6podは持て余してしまいますよね←と自分に言いきかせて説得しております。 PCD114.3のGDAですか!?ということは、純正ホイールのPCDも違うということなのでしょうか？ 17inchのType-CXRはPCD114.3のラインナップしかありませんので、GDBのハブ移植を考えようと思っていたのですが…	コメントへの返答 2007年1月21日 5:12 おはようございますー確かに値段だけ見ると高いんですが 4Podの値段を考えるとそれ程高くないなーというのが正直なところですねぇ･･ PCDが114.3のハブという事は、ストラットもGDB用、ブレーキは疑問だったんですが、16インチのスペCの4Podで行ける事に気が付いたんですが、Reiさんのおっしゃるとおりホイールですよね･･どのホイール付いてるんだろう？
スペＣＲＥＤ 2007年1月21日 13:40 6Podブレンボ欲しいです～本物見てしまったら買ってしまいそうで怖いです＾＾：印鑑さえがあれば買えてしまう世の中ですからねぇ～	コメントへの返答 2007年1月21日 18:13 そうですねぇ･･右手にボールペン、左手に印鑑でこの世は向かうところ敵無しですね(笑) そーとーがっつり効いてタレないそうです。 3月だかそこらに発売だそうですが、行っときますか6Pod 見た目もイカつくてかっちょよかったですよー

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背番号28(旧ﾑｻｹﾝ) 2007年1月20日 18:37 ？！何の領収書ですか？まさか、スバルブースのオネーサント・・・この、ブレーキの事はよく判りませんが、こんな高価なブレーキが市販のインプに標準装備なんですか？	コメントへの返答 2007年1月20日 19:19 領収書発行主のScLaBoというのはスバルカスタマイズラボラトリーというスバル車の純正やサードパーティー製のパーツを取り揃えているお店なのです。 RA-Rのbrembo製対向6Podブレーキは市販車としては反則的なブレーキシステムですね。ほとんどレースカーです。我々STiグレード標準装備のBrembo 4podブレーキシステムもパーツで買うと定価で40万を越す価格なので本来は凄いはずなんですが、ローター(ディスク)やブレーキパッドが町乗りを主体で考えて装着されている物なので性能と快適性をバランスしているので本気で走る人には不満が多いそうです。ただ、やはり一般的な車と比較すると感覚が違うと思います。国産車だとGT-RやZ33、ランサーEVO、インテグラ TypeR等がグレードによって標準装備のはずです。
怜@EJ205 2007年1月20日 21:39 こんばんは。 6podキャリパー50万超え…流石に高いですね～(汗)まぁ、ストリートだけでしたら6podは持て余してしまいますよね←と自分に言いきかせて説得しております。 PCD114.3のGDAですか!?ということは、純正ホイールのPCDも違うということなのでしょうか？ 17inchのType-CXRはPCD114.3のラインナップしかありませんので、GDBのハブ移植を考えようと思っていたのですが…	コメントへの返答 2007年1月21日 5:12 おはようございますー確かに値段だけ見ると高いんですが 4Podの値段を考えるとそれ程高くないなーというのが正直なところですねぇ･･ PCDが114.3のハブという事は、ストラットもGDB用、ブレーキは疑問だったんですが、16インチのスペCの4Podで行ける事に気が付いたんですが、Reiさんのおっしゃるとおりホイールですよね･･どのホイール付いてるんだろう？
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