あ・・・あけましておめでとうございます（小声）

明けましておめでとうございます（白目）

今年ももうすぐあと半分を残すところとなりましたね。


てか、10ヶ月くらい何にも更新しとらんのかｗ
我ながらひどすぎる

つーことでですね。
アレですよ

その間何してたかつーとね。

まあ、何もしとらん事もないのだけど。

車は
仕事車の20年の大ベテラン　ルキノ選手をサクシードに入れ替え
家車を一昨年一人で逝っちまったパパンのティアナをシエンタに

ぐうの音も出ないほどトヨタ乗りですことよ？今のわたくし

スバルもトヨタのポチみたいなもんじゃん？

GDBは去年の6月に富士でバーストしてタイヤ周辺壊したの直して
全然覚えてないんだけど、たぶん車検通して
基本機能は復活してたんで
まー、アレっすよ

4月の20日に一人で富士行ったんですわ。
10ヶ月ぶりくらいに。

しかし、コースインして次の周の終盤にそろそろいきまひょかー

ってとこでEVCの真ん中のホースがすっぽ抜けてブースト計振り切ったので緊急離脱

応急処置を試みるも軽く揺らすとまた抜けるので終了。


いいドライブだったぜ──
\6,400のよｗ


てことで、その辺を直したんだが、なんか、その時油圧も10kくらい掛かってたんで
なんか、他も怪しそう


ってことで、5月5日にまた富士に行ったのさー

今回
・去年のEVC4→EVC6にした変更に対するチェック
・EVCのホースがまた抜けないかの確認
・タイヤがフェデラルのRS-RRに履き替えたのでお勉強と考察
・フルブースト時の油圧の確認

・・・そんなにできるかオルァ！
自分不器用なんすよ！（半切れ）


そもそも自分自体がへっぽこリハビリなのにさー


てことで、愉快なドライブはメーターとにらめっこさ。

途中でかったるくなってやめたけどｗ
きっとメーターユニットがピークくらいは保存してるさー


てことで、動画です。
2分4秒がやっとのクソ雑魚ナメクジです。