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f@moriの"枢軸銀二郎" [スズキアドレス110(FI)]

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整備手帳

作業日：2025年6月22日

と、め、て、

Item: と、め、て、
Author: f@mori

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ロマンティック、じゃなくてバイブレーション（もう40年前の曲になったそうです）。

それはさておき振動ノイズ対策。
キジマの配線保護チューブです。

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タコメーターの配線保護をコルゲートチューブにしてから一貫して走行時の振動ノイズが気になっておりました。
取り回しを変えたり、ゴムチューブを挟んで緩衝部材代わりにしてみたり。
初代のときのエーモンの編み込みスリーブが面倒だったけど一番スマートだった。

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取り付け方は基本コルゲートと同じです。切れ目から配線を押し込んで被せるだけ。

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これ以上は細くならないのでスマートさには若干欠けるわけです。
切断の際の端処理はライター焼きをすることになります。

で、これで走ってみたのですが見事にノイズは消失。
良かった～と思ったのもつかの間、ある一定の回転数で自作のタコメーターステーから共振音が出てることが判明w
さて、そっちはどうすりゃいい？

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M8のゴムワッシャー系なんて持ってないぞと思いながらパーツボックスをひっくり返すと、何用だったか思い出せない両面テープ付きのM8ゴムワッシャーを発掘。
これを使うべ。

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ステー表裏にゴムワッシャー貼り付け。
吉と出るか凶と出るか。

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ナットで左右のスクリーン高さを調整し直して締めこみ。
結果は明日の出勤時に。

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「[整備] #アドレス110FI と、め、て、 https://minkara.carview.co.jp/userid/2073697/car/2383355/8272862/note.aspx」

何シテル？ 06/22 10:37

f@mori

ｆ@moriです。よろしくお願いします。 18/12/3 DUKEを手放しましたので、名前を変更させていただきました。

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