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1週間前の夜、突然何の前触れもなくハリアーにエラーメッセージが出ました。
何事ですかこわいこわーい。

「ICS故障販売店で点検して下さい」、おえーーーー

ビビりながらネットで検索すると、ICS＝インテリジェントクリアランスソナーつーことで、これは近接センサーの異常だなと、ならば走りにはカンケーね～と、一安心。

つづきまして～


「TRC OFF」
トラクションコントロールOFFですな、んーでもなんでセンサー故障でトラクションコントロール切るんだ？色々協調制御してるから、全部切っちゃうんだろうね。

夜7時過ぎて営業時間外だけど、とりあえずディーラーに電話したら、「すぐ見ますので明日来てください」というので、次の日朝一そっこー持っていきました。
ディーラーまでの道中、なんかCVTの感じがいつもと違うなーと思いながら。。。

ディーラーでは早速ピットに入れコンピュータでエラーログの検索、すると結構やばいエラーが出てきたようで、担当くんが申し訳無さそうな顔で「ちょっと深刻でして、トルクコンバータの異常でミッション（CVT)にもダメージが有るようです」
ん？ななんですとーーー

「部品入れてすぐ修理します、トルコンとCVTをまるごと交換します」
まじでー

どうやらこのエラーが原因で、メーター表示には上記に書いたICS異常とTRCOFF表示があわせて出る模様。
というわけで、36000kmを走破した我が家のハリアーちゃんのCVTちゃんはおニューになるのでした。。。つづく


これ乗ってって下さいということで、お借りしたアクア
いやあこれはこれで乗り心地はいいし、アクセルのつきも良くてよく走るし、何より燃費が半端ないっすね（燃費計31km/Lまじで？）、売れてるわけだ、シートヒーターすっげー気持ちいいー。

快適アクア生活を1週間させていただき、昨日完成したというので、受け取りに行ってきました。


力尽きたトルコン（丸いヤツ）とCVTちゃんです、今までありがとう


君のことは忘れないよ、さようならー

交換作業は外注に出すのって聞いたら、「CVTの交換はディーラー内でやります」とのこと、楽勝っすよみたいな口ぶりだったので、さほど大掛かりな作業じゃないのかなーと思ったのですが、他にも2,3個他車種のが転がってたので、ははーんなれてんだなーと（笑）

トヨタのHP見たら今回の関連情報が有りました。ここです。
「リコール」や「サービスキャンペーン」はユーザーにDMで連絡してくれますが、「保証期間延長等のその他の情報」と言うのはトラブルが出た場合対処するというスタンスなので、前もって自分の車に関係ある事象は、ここで見ておく必要がありますね。

交換後は、以前と変わらずスムーズに動いて快適です。
今回はメーカー保証で費用は一切かかりませんでした、マジ助かったー。
（ちなみに実費だと工賃込みで約50万弱だそうです、軽く氏ねます）