i-DMのジャッジについて

我愛車のアテンザGJ、ちょっと前にi-DMのステージが2になって、それからスコアが急に悪くなりました。
最初はステージも上がったし、ジャッジが厳しくなったからかなぁ、とステージ1の時より更に注意して運転を心掛けていました。

でも、しばらく運転してみて最近思うのは、なんかi-DMおかしくない?って思ってます。
というのも、幹線道路で流れに乗って50km/h前後で走行中、流れの中で多少のスピード調整を微妙なアクセルワークで調整するとすぐに白ランプが点灯します。別に無理なアクセルワークは決してしてません。

アクセルを踏むといってもこれ以上調整出来ない位の最小のアクセルワークで、本当に"微妙"なのにです。これで白ランプがついてしまうならアクセル踏むなってことになってしまいます。
これでは車も減速してしまい、流れにも乗れなくなってしまいます。

おかけで、しばらく走行してスコア点灯後、微妙なアクセルワークで白ランプか点灯するので(しかも白ランプもちょっと点灯ではなく、ビヨっとMAXまで点灯したりします)、あっという間にマイナス0.3～0.5を食らいます。

その他、信号待ちからのスタート時、前の車にどんどん離されるくらいのトロトロスタートでも白ランプ点灯、脇道からメイン道路へ曲がる時の一時停止からのスタートで白ランプ点灯など(トロトロスタートで後ろからの車がどんどん迫って来て怖い)。

この状態がいつもって訳ではないのですが、しかしかなりの割合でこんな状態です。

また、高速道路で80km/h巡航中、スピードの増減なし、アクセル一切動かさず一定の状態において突然白ランプが点灯、スコア減点、意味が判りません。

あのアクセルに対する"超"敏感すぎるジャッジを気にするあまり、かえって周囲に迷惑をかけてしまうかもしれないので、最近スコアはどうでもよくなってしまってます。
僕の運転そんなに下手なんでしょうか？

他の方のi-DMってどうなんでしょう?