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mariners60の"ATENZA BLACK" [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2017年1月29日

ツイーター(TS-T420)と(ナビ(C9PA V6 650(パイオニア))接続

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
サブウーハーを付けたら重低音は満足いくようになりましたが、高音がドア下部からでは若干いまいち…。
デッドニングをして純正スピーカーを交換すればずっと良くなるのは分かってはいますが、いかんせん、ドアの内張りを外し、交換スピーカー用のバッフルも用意しなきゃならなく、そこまで労とお金をかけるのもどうかと思い、手っ取り早くツイーターを追加することに。
2
まずはナビを引きづり出す作業から。
リアモニターとウーハーを付けたので今回で3回目。手際良くさっさとダッシュボードを分解してナビを取り出し。
3
ダッシュボード上のスピーカーカバーを外し、非BOSE車についているスピーカーの蓋?を外します。
この蓋のネジがフロントガラスと干渉して通常のドライバーでは長すぎて使用不可。
うちはたまたまあった超短いドライバーをネジに差し込んで横からペンチで回してなんとか外せました。
蓋を外したらそこからナビにツイーターの配線を通すべく、針金を使って配線を通線。右側は針金など使用しないと配線を通すのはちょっと大変ですが、左側はクローブボックスを外せば簡単にナビまで配線を通せます。
4
ナビのコネクターの上段左の4本がフロントスピーカーの配線となります。
ここにツイーターの配線を割り込ませます。

ちなみに上段右4本はリアスピーカーの配線。こちらにはウーハーを取り付ける時に付けたHI/LOWコンバーターの配線が割り込ましてあります。
5
具体的には上段左からフロント左+、フロント左-、フロント右+、フロント右-の順。
これらにツイーターの配線を+-、右左を間違えないように結線。
6
配線を繋げたらちゃんと鳴るかどうかのテスト。
ちゃんと鳴ったのでナビとダッシュボードは元の通りに戻します。
7
で本当はBOSEスピーカーの入るところにツイーターを埋め込んで外から見えないようにしようと思ったのですが、なにやらツイーターの設置方法をネットで調べると、埋め込むとツイーターが上を向いてしまい、本来の効果が得られなくなるようなことを見かけたのでそのままAピラーの根元に設置をしてみました。
ツイーターの向きは左右とも運転席と助手席のヘッドレスト当りの高さの真ん中がベストらしいです。
8
そして完成。
ツイーターをけたら今まで下の方から出ていた音がダッシュボード全面から出ているように聞こえ、高音域がクリアに聞こえるようになりました。

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