ひいろ@5のブログ一覧

今朝の静岡新聞から。
ウェブ版には記事が見当たらないので紙面を直接撮影しました。

こんな地方紙に報じられるほどですから、ぼちぼち問題になってきてるんでしょうね。
最近は電波遮断ケースも買いやすい値段になってますし、スマホと違ってスマートキーは入れっぱなしにしておいても電池の消耗が進むといった事が無いので、心配な方は検討してみてはどうでしょう。
本当かどうか分かりませんが、少し高いチョコレートやクッキーなんかが入ってた空き缶に入れるだけでも漏れる電波はかなり減ると言う話ですが、本当かな？

一般車が割り込む時、トラック運転手は死の危険に晒されている！

まぁタイトルはちょっとオーバーかなと思いますが、乗用車しか運転したこと無い人から見れば、トラックって過剰に安全運転で邪魔に感じるなんて人も多いんじゃないですかね？
スポーツカーや高級セダンがトラックの合間をすり抜けて行くシーンを時折見かけますが、あれをやられると結構頭に来るもんです。
トラックに優しい運転、今日から始めてみませんか？


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ブレーキパッド＆ローターの「使い切り」は危険！交換時期の正しい目安とは

マツダでは残り2ミリでの交換を推奨していますが、これは純正パッドの場合。
社外品のスポーツバッドなんかは残り3ミリでの交換が望ましいですね。
洗車後や雨上がりの後、車が動き出すときに「カン」とか「コン」とか、軽い衝撃を伴う社外パッドの場合は特に注意です。
これはパッドとローターが張り付いてしまうことが原因で、パッドの残りが少ないとこの衝撃でベースプレートから摩材が剥がれてしまう可能性があります。
もったいないと思うよりも、思い切って交換してしまえば安心感もありますよね。


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左側通行で左ハンドル？ 日本仕様なら右ハンドルにすべし！【ココがおかしい日本のクルマ＆交通事情・第二回】

イギリスが左側通行なのはその昔、騎兵隊がサーベルで賊に斬りつけるのに左側通行が都合が良かったからで、のちに騎馬が車に取って代わったという話だそうです（所説あります）
オーストラリアは英国占領当時に影響を受けたから。
日本は武士同志がすれ違うのに刀のサヤとサヤが当たらないように？そんな昔までさかのぼるの？？第二次世界大戦敗戦時に米国に右側通行に直されればよかったのに。


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nishi CX-5さんへ、参考まで。

トネ(TONE) プロテクター付インパクト用薄形ホイルナットソケットセット(ホルダー付) HAP403N 差込角12.7mm

オススメポイント
・インパクトソケットなので強度がある。
・他社インパクトソケットのように表面処理が黒染でなくメッキ仕上げなのでサビにくい。
・海外メーカーでもう少し安い商品もありますが、単品販売や補修部品が無いものがほとんどです。




3本セット（17ミリ、19ミリ、21ミリ）の市場参考価格は5000～6000円程度。
1本バラ売りだと1800～2000円程度。
写真のように樹脂プロテクターは取り外し可能であり、補修部品も用意されています。１個200円程度。




ロングソケットではありますがディープソケットではないので、ソケット端部がアルミホイールと当たり傷を付けることがありません。
ソケットの中は樹脂キャップなのでナットにも優しい作りになっています。




ロングソケットなのでトルクレンチにセットすると、レンチとタイヤ＆ホイールはこれだけ離れます。エクステンションバーが不要です。ギリギリ最低限なので作業用グローブをしてケガに注意ですね。