ひいろ@5のブログ一覧

僕のは20Sですからガソリン車です。
新東名のいつものデータ収集コースとは別だから参考値として。
優れた空力特性を持つアテンザワゴン20Sは20Km/L超えることも珍しく無いみたいですね。
エンジンオイルの銘柄やエコタイヤだけじゃCX-5の20Sでそこまで行くのは厳しいかな。

ちなみに車高を落としてもいないし、タイヤも新車装着の物だし、至ってフルノーマルです。エンジンオイルもマツダ純正の安いゴールデン・エコです。伸びしろはまだあると思います。

本日6ヵ月点検の予約を入れにディーラーへ行ってきました。
先日「何シテル？」でつぶやいたヘッドライトの片側不点灯は10分ほどの点検でバーナーの破損であることが分かり、保証で交換することになりました。要するに球切れですね。

あと、こんな質問をしてみました。
パックDEメンテで交換するエンジンオイルはゴールデン・エコ（SKY-Gなので）だが、差額を払えばカストロールEDGE　PROFESSIONAL MZを入れてもらえるか？
答えは即答でOKでした。

さらにこんな話題が出ました。新型デミオの実車がもう出来上がっている。これは先日発表されたショーモデル「HAZUMI」のことでは無く、量産車の次期デミオです。ディーラーの選抜スタッフが新型車の勉強会に出席中だそうです。1.3リットルのSKY-Gと1.5リットルのSKY-Dは確定情報だそうです。
この辺はすでにご存知の方も多いのでしょうかね？

CX-5に社外アルミホイールの装着写真を見にフジ・コーポレーションさんのサイトを見てたら…
みん友さんの紅のブタさんとまさやんさんの車の写真が！
斜め前、横、斜め後ろの3枚づつでしたかね？掲載されてました。いいですね～上手に撮れてましたね～

今まで興味はあっても、あえてSKY-D車の試乗は避けてましたが、今日ディーラーで試乗してきました。ちなみに購入前に試乗したのはマイカーと同じ20Sでした。
なぜかって特別な理由らしき理由は無いんですけど、お世話になってるディーラーのCX-5試乗車が20SからXDのLパッケージに変更されまして、SKY-Dの動力性能とLパッケージの実車を乗って見て触れるから…ですかね。

当初ディーラーに行く目的はMGコーティング車向けの洗車をお願いするってのが主な理由だったんですが、今となってはどちらが目的で行ったのやら（笑）
う～んやっぱスゴイですね。いいですね。次の車もマツダでとなったら、SKY-D搭載車を選ぼうと思いました。
おしまい。

追記：
試乗車のi-DMの平均スコアが2.7点でした(゜o゜)みんな下手だなぁ（笑）

前回、新古品のフォグランプを入手したものの、時間の都合で進んでませんでした。
やっと時間ができて殻割りやってみたんですが失敗。素手で持てなくなるまで加熱したんですが外れる気配無し。ブチルじゃなくてシール剤で合わせてあるみたいです。
仕方が無いのでプランＢでリングイルミです。

点灯イメージその1



点灯イメージその2

イカリングとはまた違ったイメージで結果オーライってところでしょうか。使用するテープLEDはaxispartsさんの物を使っています。
axispartsさん、いつもお世話になりま～すm(__)m