ひいろ@5のブログ一覧

MC後のグリルには純正オプションでガーニッシュが用意されるみたいだけど…
イマイチ違いがわからない＼(◎o◎)／！

MC後にもエンブレムイルミネーションの設定があるので、MC後のグリルにMC前のエンブレムイルミネーションがそのまま移植できるかもしれない。甘いかな？
ディーラーで見たマイナーチェンジ資料は写真が小さくてグリルがイマイチに見えたけど、CX-5の新サイト見たら中々かっこ良かったのでグリルキット予約しちゃおうかな～

青信号で交差点に入ると横からバイクが...　こんな事故で運転手逮捕はおかしい

法整備が追い付いてない典型的な例かなと思います。続きはコチラ↓

初代アテンザと二代目デミオが同じドアミラーを使っていてどうたらこうたらだったので、新型デミオとＣＸ-5も同じドアミラー？でデミオのパーツがＣＸ-5にも付くかもしれない。
デミオとＣＸ-5のドアミラーカバーのパーツナンバーが同じなら確定ですね。

数年前からその存在は知っていたものの、東名厚木インターからすぐ近所の海老名市で終わっていて、完成まで何年かかるんだろうと思っていたら数年で完成しちゃいましたね。(゜o゜)

今回は関越川越インターから圏央道経由で東名高速という帰社コースで走りました。とても走りやすいですね。道路規格が第1種第3級で設計速度が80キロとのことですがスイスイ走れます。アップダウンが穏やかで急カーブが無いってのが走りやすさに貢献しているのかなと思います。
ただ1つ残念なのが東名との合流ポイント。事前に2車線だったのが1車線に絞られてから東名の上下線へと別れていきます。この間に料金所はありません。ノンストップで東名と合流します。ですがこの車線減少区間で自然渋滞が発生します。今日みたいに連休初日ですと、一時停止してしまうほどの渋滞がありました。今後もここは拡張されない様ですからちょっと残念ですね。

レイズの新作ホイールZE40。
19インチまでしかありません。しかもCX-5のノーマルに合うサイズがありません
(+o+)
10mmオーバーフェンダー付ければ入るんですが。



カッコイイな～



大本命はコチラ。アドバンRGⅢ。こちらも19インチまでのラインナップ。
スポークがリムから中央に湾曲して落ち込むデザインは初代RGのスカイラインGT-R向けのサイズに採用され、現在もスポーツ系アルミホイールのトレンドであり、その爆発的人気は純正アルミホイールのデザインにまで波及し、やがて世界へと広がって行きました。
（と、僕は思ってますが、違う？）



CX-5に合うサイズは写真中央のGT-Rデザインが採用されています。
でも右側スーパーGT-Rデザイン見ちゃうとダメですね～車高短＆オーバーフェンダーでCX-5に入らないことも無いと思いますが…
そういうの卒業したんで…(-_-;)
したハズなんで…(-"-)
お金も無いんで…(T_T)

こうやって何にしようか選んでるときが一番楽しいですねヽ(^o^)丿