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大雪タイヤチェーン義務化に困惑　「スタッドレスで十分」「付けたことない」

一般的には大雪の際に立ち往生の原因を作るのは大型車である場合が多いと言われています。
リンク先の福井新聞の取材で、福井県民もチェーン義務化は大型車だけでよいと言った声があります。
福井県は今年1月に1500台規模の立ち往生が起こり、死者も出ているので覚えている人も多いでしょう。
一方で、箱根の立ち往生は観光で訪れる普通車が引き金になる場合が圧倒的に多いんですよね。
チェーン装着義務化になる道路は今月決まる20区間から将来的に200区間まで拡大される予定となっています。
さて、自分の住む地域はどうなることやら。


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上から落とすか、下げてから押すか　ボンネットの正しい閉め方はどっち？

これ、昔FC3SのRX-7乗ってた人は聞いた事があるかもしれませんね。
FCはグレードによってスチールボンネットとアルミボンネットが用意されていました。
スチールボンネットの場合は重たいのでコアサポート（ボンネットキャッチ側）保護のため、落とさず押して閉めましょう。アルミボンネットの場合はヘコます可能性があるので落として閉めましょうが常識？でした。
RE雨宮などで販売されたFRPボンネットの場合は？
両手をパーにしてボンネット先端を押しましょうでしたね。フック＆キャッチのある辺りを押すと外板部分が大きくたわみ、塗装にひび割れが入るからという理由でした。
懐かしいですね。今はと言うと・・・


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世界初、デジタル技術でエンジンバルブを完全制御する「Intelligent Valve Actuation」が開発される

本記事では触れられていませんが、既にトヨタ、ホンダ、マツダ他、日本の自動車メーカーと接触があったようです。
メーカーはIVAが効率良く作動するとCO2排出量が約20％減り、燃費が約15％向上すると試算しており、日本の自動車メーカーも自社でのテスト採用に強く関心を持っていると伝えられています。
これが実用化されれば、まだまだ内燃機関の時代は終わりそうにありませんね。


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【突撃】ソニーが「NHKが映らないテレビ」を発売へ → 本当に受信料を払わなくていいのかNHKに聞いてみた結果…

すごいなソニー。これ欲しいかも。


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