ひいろ@5のブログ一覧

4割のクルマは整備不良、ダンロップ全国タイヤ点検結果

なんだか「4割のクルマは整備不良」だなんてショッキングな見出しではありますが、違法改造とかじゃなくてタイヤの状態のことですね。
そーゆー自分も数日前にスタンドで給油したときタイヤのエア圧点検しようと思っていたら、店員さんから「来年1月いっぱいまで何度でも使える2円引きチケットもらってますか？メール会員の割引きも併用できますよ」の言葉に感動して、タイヤのエア圧の事なんてすっかり忘れて帰ってきちゃいました。

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最高速度は490km/h!? スーパーカー「ヴェノム F5」地球上最速めざす

時速490キロ…マッハ0.4相当です。490キロに耐えられるタイヤがあるんですかね？
ヘネシーパフォーマンス社がコンプリートしたアメ車は少しだけ見たことありますが、ヴェノムF5って何がベース車両なんだろう？


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マッハ5超で飛ぶ超音速機の2030年までの実用化を目指してしのぎを削っているのはアメリカと中国

飛行機も進化するものですね～。飛行機や戦闘機はミサイルやロケットと比べれば複雑な造形をしていますよね。そのためマッハ3で巡航すると、わずか数分で機体の表面温度は空気との摩擦熱で600度以上に跳ね上がり、ジュラルミンのボディが持たないとか、内部の電子機器が熱暴走する恐れがあると言われていたんですよ。
それゆえ最新鋭の戦闘機が公開されると、毎度の様にボディパネルにチタン合金を使っているのではないか？と情報が錯そうしたとか。
戦闘機マニアではないので、実際にチタン合金をボディパネルに使った戦闘機があるのかは知りませんが、1機あたりの製造コストがとんでもない金額になるため、以前に読んだ記事では現行の戦闘機ではいずれもチタン合金のボディパネルは不採用だとか。
マッハ5で飛ぶ～は戦闘機ではなく航空機なので、どうなっているんでしょうね～？


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スバル・アイサイトが進化。今年夏に発売される新型レヴォーグ、WRX S4に装着！

突如アイサイトのバージョン4・・・と言っていいのかな？が、レヴォーグとWRXに搭載されることが発表されました。
両車共、近日中にD型が出るウワサは早くからあったものの、アイサイトのバージョンアップについては無いも同然だったので、D型を購入候補にしていた方達には嬉しいお知らせなのかもしれません。
ウワサではクルーズコントロールの上限速度が実測120キロに対応してくるとか。（メーター上では130キロ以上に設定可能）
ディーラーでもらえるD型の簡易説明書でもアイサイトの詳細な記述がありませんから、ホントお楽しみですね！


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アメリカンマッスルの代名詞「トランザム」復活…7.4リットルV8、1000馬力

はぁ、ため息が出るほどカッコイイ。なんかカマロに似てるなと思ったら、本当にベースはカマロでした。カマロもカッコイイからなぁ。しかし排気量7.4リットルって…マジッスヵΣ(゜ε゜oノ)ノ


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