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また新東名を利用してオートクルーズで走ったときの平均燃費と、自分の右足でアクセルコントロールしたときの平均燃費を比べてみました。
前回は沼津～清水間で平均燃費を取りました。この時に感じたのは、もっと距離を走れば平均燃費はまだ伸びるなと。なので今回は1つ先のインターの静岡まで行ってみました。伊豆縦貫道も含めると片道70キロ弱です。本当は100キロ以上走らせたいんですが、個人的なデータ収集であまりお金使いたくないのと、時間もかけたくないんです（笑）

それとSKY-Dは冬に燃費が落ちる傾向があるようですが、SKY-Gはどうなのかな？と思ったのも今回改めて燃費測定した動機です。


オートクルーズでの走行
長泉沼津～新清水（下り）、平均燃費15.1Km/L
まさかの前回割れですが、その先の静岡までは緩い下りが続くので平均燃費が一気に跳ね上がります。

オートクルーズ最終結果
長泉沼津～新静岡（下り）、平均燃費16.8Km/L
JC08モードの燃費超えました。いわゆる満タン法じゃなくて、車両の表示ですけどね。



右足での車速制御
新静岡～長泉沼津（上り）、平均燃費17.4Km/L
なんとオートクルーズ超えました！沼津市に入った時点で16.3Km/Lだったので今回も負けるかなと思ってたんですが、大逆転。車速はオートクルーズと同じくらいの約95Km/hを目安に、瞬間燃費を表示させて瞬間燃費を意識して走らせてました。前回は車速維持を意識して走らせてました。



愛車の体力測定の一環だと思ってやってますが、燃費を気にしながら走らせるのって正直つまらないですね。夏にもう一度やったらしばらくやらないと思います（笑）
前回は↓