ひいろ@5のブログ一覧

2016年の新成人が乗りたいクルマTOP10【男性編】
1位　BMW（3シリーズ/5シリーズなど）
2位　インプレッサ（スバル）
3位　プリウス（トヨタ）
4位　フォルクスワーゲン（Golf/Poloなど）
5位　アウディ（A1/A3など）
6位　86（トヨタ）
7位　アクア（トヨタ）
8位　メルセデスベンツ（Cクラス/Eクラスなど）
同8位　レガシィ（スバル）
10位　フィット（ホンダ）
同10位　ステップワゴン（ホンダ）

http://clicccar.com/2016/01/26/349569/



2016年の新成人が乗りたいクルマTOP10【女性編】
1位　タント（ダイハツ）
2位　アクア（トヨタ）
3位　キューブ（日産）
4位　モコ（日産）
5位　ムーヴ（ダイハツ）
6位　ノート（日産）
7位　プリウス（トヨタ）
8位　パッソ（トヨタ）
9位　マーチ（日産）
同9位　ミラココア（ダイハツ）

http://clicccar.com/2016/01/26/349594/

どう見ても信憑性に欠けますが、まぁこういった結果もあると言うことで。

フォード車も良い車があるのに残念ですね。エクスプローラなんかよく見かけるんですが…

以下、日本経済新聞からの引用です。


米フォード・モーターは年内に日本市場から撤退する。フォードは2020年に全世界で14年比５割増の940万台の販売を目指し、アジアなど新興国を強化する方針を打ち出していた。ただ日本での販売はピークとなった1996年に比べ５分の１に落ち込んでいた。市場の縮小に加え日本メーカーとの競争も激しく、成長が見込める中国などに経営資源を振り向ける。

　フォードの販売店は国内に約50カ所あるが、2015年の販売台数は4968台で、ここ数年は5000台を下回って推移。世界販売（632万台、14年）の0.1％に満たない。

　北米販売の比重が高かったフォードはアジアや欧州などを強化する方針を打ち出し、右ハンドルにも対応した世界戦略車を開発、14年２月に日本にも投入していた。だが、同社によると「投資に見合う成長が期待できない」と判断、インドネシアと併せ撤退する。

　フォードは1925年に日本で生産を開始したが、その後輸入販売に切り替えた。79年に業績が悪化したマツダに出資し、社長を送り込むなど緊密な提携関係を築いていた。ただ08年の金融危機の影響で自社の経営が悪化し、15年末に資本提携を完全に解消した。